人生倒计时
- 今日已经过去小时
- 这周已经过去天
- 本月已经过去天
- 今年已经过去个月
本文目录一览：
- 1、「人汽」20万级EV大PK,极狐阿尔法S森林版更能打
- 2、焕然新森增配不加价极狐阿尔法S/T森林版PRO新增版上市
- 3、20万级纯电轿车怎么选?极狐阿尔法S竟比汉EV强这么多!
- 4、新增长续航选择,更有性价比,极狐阿尔法S/阿尔法T森林版
- 5、指导一下,极狐阿尔法s森林版和普通车有啥区别?森林氧吧功能具体是什么...
「人汽」20万级EV大PK,极狐阿尔法S森林版更能打
1、从PK结果看，极狐阿尔法S森林版在续航、健康、安全、舒适、豪华等产品力方面表现出色，压倒性地超越比亚迪汉EV。
2、阿尔法S森林版的指导价为198-298万元，而汉EV冠军版的指导价为98-298万元，可见前者的售价整体比后者更低，包括入手门槛也更低，即使是旗舰版本也比对手低6万元，从价格上看性价比确实更高。
3、开发了阿尔法S森林版和阿尔法T森林版，并在粤港澳车展迎来了正式上市。
4、小编有一个朋友，典型的都市“白骨精”，目前正在极狐阿尔法S 735E+ 森林版和比亚迪汉EV 715KM 旗舰型之间犹豫不决。
5、而极狐汽车阿尔法s则在此基础上进一步升级，不仅延续了前身的创新基因，更加入了更多的智能化配置，成为一款真正意义上的“智能交通工具”。
焕然新森增配不加价极狐阿尔法S/T森林版PRO新增版上市
1、那么，此次极狐阿尔法S/T森林版PRO双车焕新而来又带来了哪些变化，总体上没有太多的变化，只是在原森林版基础上做了升级优化处理，如前后排座椅加热、按摩，配备了真皮方向盘，热泵空调等提升豪华感和舒适性。
2、月25日，我们从官方获悉，新款极狐阿尔法S/T森林版PRO车型正式上市，售价区间分别为98万-238万元和58万-208万元。
3、阿尔法S/T森林版于2023年6月16日上市，阿尔法T森林版共四款配置，官方指导价158-208万元，最长续航升级至688km；阿尔法S同样有四款配置，官方指导价198-298万元，最长续航升级至735km。
4、在续航方面，根据版本不同，续航里程有480km、600km、688km可选。此外，双电机版还拥有出色的加速性能，0-100km/h加速仅需6秒。
5、极狐汽车进一步扩充了产品阵容，阿尔法S与阿尔法T两个系列森林版车型正式上市销售。除了车型价格门槛有所降低外，极狐还同步推出了多重购车优惠政策，产品竞争力进一步增强。
20万级纯电轿车怎么选?极狐阿尔法S竟比汉EV强这么多!
小表弟说，阿尔法S森林版搭载“天使之翼”迎宾光毯，是20万级唯一配备电动和4门电吸门车型，还配备同级独有、越一级独有的AR感应式尾门，颇有仪式感和浪漫。这些功能，是比亚迪汉EV所不配备的。
纯电平台比“油改电”有先天优势汉EV是比亚迪推出比较早的车型，当时e平台0还没有问世，所以只能选择“油改电”的方式。
阿尔法S全系标配三元锂电池，比亚迪汉EV全系搭载磷酸铁锂电池。汽车行业内的人都知道，三元锂电池比磷酸铁锂电池拥有更高的品质和更多的优势，比如更大的能量密度。电池能量密度的值越大，储能效率越高，续航能力也就越强。
小结：阿尔法S在颜值、内饰方面都富有竞争力；尤其是阿尔法S顶配车型，纯电续航里程超700km，从数据方面丝毫不输特斯拉Model Y，能否打开新能源市场，我们拭目以待。
新增长续航选择,更有性价比,极狐阿尔法S/阿尔法T森林版
续航部分，阿尔法S森林版735E其CLTC纯电续航里程为735KM极狐阿尔法S森林版；阿尔法T森林版688E其NEDC纯电续航里程为688公里。两款车型都支持V2L外放电功能，功率为5kW。
前不久，极狐阿尔法S以及阿尔法T上新，新增森林版车型，在如今更注重生活品质极狐阿尔法S森林版的当下，打造一台颜值在线，用得安心，用得省心的电车是每个品牌的必修课。
阿尔法S森林版735E和阿尔法T森林版688E正式上市，价格分别为298万元和258万元，续航依然是735km、688km，标配森林座舱、负氧离子发生器、带加热通风的按摩座椅、AR激光投影感应尾门等，将舒适豪华卷到新高度。
指导一下,极狐阿尔法s森林版和普通车有啥区别?森林氧吧功能具体是什么...
了解后才知道极狐阿尔法S森林版全车采用低VOC、低气味环保材料，是中国新能源汽车行业首个获得中汽研认证的儿童优先绿色座舱，果断入手了森林款，开了两个多月，哪怕是太阳底下暴晒车内一定异味也没有。
阿尔法S森林版和原来的阿尔法还是有不少升级的哈，而且这次升级更注重车主的用车体验，开车时会更舒适安心，森林版更像一款会呼吸的汽车。
空间方面，极狐阿尔法S森林版全系支持后排座椅比例放倒，后备箱空间可拓展至1300升，即使存放大件物品也完全没有问题。
极狐阿尔法S/T森林版的“森林座舱”不仅仅是一个空间，更是一种多样化的体验。通过多种场景模式，驾乘者可以在车内切换出不同的空间和状态。
